Jones und Malvern gehen gut gelaunt in die vorletzte Runde der Saison. Der vom Team Parker Racing eingesetzte Porsche 911 GT3 R ist wieder voll auf Kurs, obwohl er bei den letzten beiden britischen GT-Rennen jeweils vom Pech verfolgt wurde.
Ein Unfall während des Trainings in Spa-Francorchamps warf das Duo aus dem jährlichen Europa-Ausflug der Meisterschaft, und dazu kam noch ein anhaltendes Problem mit dem Drosselklappensensor, das ihren letzten Einsatz in Snetterton zunichte machte.
Seitdem hat die Technik-Crew des Team Parker das Auto jedoch gründlich überarbeitet. Im vergangenen Monat nahm Jones sogar an der Porsche Sprint Challenge teil, die im Rahmen des weltberühmten 24-Stunden-Rennens von Le Mans ausgetragen wurde, und qualifizierte sich in einem mit 60 Fahrzeugen voll besetzten Starterfeld als hervorragender Vierter, bevor er im Rennen einen beeindruckenden fünften Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Platz in der Klasse erreichte.
Jones und Malvern wollen diesen Schwung in den beiden einstündigen britischen GT-Sprintrennen an diesem Wochenende fortsetzen und ihre Position in der Gesamtwertung auf Platz 10 verbessern.
Oulton ist traditionell eine starke Strecke für das Duo. 2019 waren Jones und Malvern auf einem Mercedes-AMG GT4 nur wenige Minuten vom GT4-Sieg entfernt. Die beiden haben dort 2018 auch einen GT4-Rennsieg errungen.
sagte Nick Jones: „Ich freue mich sehr auf Oulton Park und kann es kaum erwarten, wieder mit dem Porsche auf die Strecke zu gehen. Le Mans war eine wirklich unglaubliche Erfahrung – einfach nur dabei zu sein. Ein so starkes Ergebnis zu erzielen, war fantastisch und gibt mir definitiv Auftrieb für die Rückkehr in die britische GT. Oulton Park ist eine Strecke, die ich mag, und ich mag auch das kürzere Format des Sprintrennens, was meiner Meinung nach zu unseren Gunsten ist. Es war schade, dass wir in beiden Rennen in Snetterton nicht zeigen konnten, was wir können, aber das Auto ist jetzt wieder bei 100 Prozent und wir sind beide bereit, vor dem Ende der Saison noch einmal rauszugehen und Spaß zu haben.“
fügte Scott Malvern hinzu: „Ich kann es kaum erwarten, in Oulton Park loszulegen, denn ich habe ein gutes Gefühl für dieses Wochenende. Ich bin absolut zuversichtlich, dass das Team Parker die Probleme, die uns in Snetterton geplagt haben, behoben hat, und Nicks Ergebnis in Le Mans zeigt, dass das Auto wieder da ist, wo es sein sollte. Nicks Fahrstil hat sich in dieser Saison stark verbessert, und die zusätzliche Sitzzeit wird nur von Vorteil sein. Wir mögen beide die Sprintrennen in der britischen GT, und ich liebe Oulton Park – es ist eine richtige Old-School-Strecke, auf der der Mut des Fahrers einen großen Unterschied macht. Sie ist holprig, schnell, stellenweise recht eng und hat einige blinde Kurven, also eine echte Rennstrecke. Die Balance des Porsche sollte der Strecke gut liegen, während sie für andere Modelle knifflig sein kann. Das Ziel ist es, dort rauszufahren, Spaß zu haben und uns wieder in den Kampf an der Spitze einzuschalten.“
Die vorletzte Runde der Intelligent Money British GT Championship beginnt in Oulton Park mit zwei freien Trainingssitzungen am Samstagmorgen, bevor um 16:15 Uhr das Qualifying stattfindet. Das einstündige Eröffnungsrennen am Sonntag beginnt um 13.10 Uhr, das zweite Rennen folgt um 16.25 Uhr. Die Zeitmessung wird während des gesamten Wochenendes über tsl-timing.com verfügbar sein, und die Rennen werden live über die Website und den YouTube-Kanal von British GT gestreamt.
