Jones en Malvern worstelden zich door een moeilijke openingswedstrijd op Oulton Park tijdens het Paasweekend, waar ze door een gebrek aan voorseizoen de campagne met een achterstand begonnen. Hun positie werd nog moeilijker gemaakt door de introductie van een nieuwe Pirelli-band voor dit seizoen, waardoor de manier waarop de Team Parker Racing-crew met de 911 GT3 R moet werken aanzienlijk is veranderd. Het team leerde tijdens het weekend op Oulton Park en uiteindelijk wisten Jones en Malvern een 11e plaats te bemachtigen, zij het ver verwijderd van waar het duo zou willen staan.
Het grootste probleem met de nieuwe banden lijkt te zijn dat de 911 met de achterste motor moeite heeft om de hardere voorbanden in het juiste prestatievenster te krijgen om ze ‘aan te zetten’, terwijl ook de achterbanden onder druk komen te staan.
In de nasleep van Oulton Park heeft het team een test uitgevoerd op Silverstone en heeft het contact gehad met zowel Porsche als Pirelli om een oplossing te vinden die de auto terugbrengt in de competitieve rangorde. Jones en Malvern nemen ook deel aan de pre-event test om te proberen een betere balans te vinden voor het raceweekend.
Het tweede evenement van de Britse GT-campagne is groots opgezet: het drie uur durende spektakelstuk Silverstone 500. Het aantal deelnemers uit de GT3-klasse neemt toe rond de thuisbasis van de Britse Grand Prix. En het is een race waarin Jones en Malvern een sterke geschiedenis hebben, want in 2019 wonnen ze de GT4-categorie met een Mercedes-AMG achter het stuur.
Het duo hoopt dat wat extra tijd op het circuit kan helpen om hun afstellingsproblemen op te lossen, zodat ze dit weekend verder naar voren kunnen strijden.
Nick Jones zei: “Het is geen geheim dat we het seizoen niet helemaal zijn begonnen zoals we hadden gewild en de bandenproblemen die we op dit moment hebben, hebben dat alleen maar erger gemaakt. Maar ik geloof in het team en ik weet dat de jongens hard werken om een oplossing te vinden zodat we weer mee kunnen doen. Silverstone is een geweldig circuit, met veel geschiedenis, en de Silverstone 500 is een geweldig evenement om deel van uit te maken. Het is tegenwoordig het belangrijkste GT-evenement van Groot-Brittannië en in 2019 was het een heel bijzondere ervaring om in GT4 te winnen. Hopelijk kunnen we dit weekend een show neerzetten.”
Scott Malvern voegde hieraan toe: “We wilden allebei graag verder na Oulton Park en wat extra tests doen, omdat we de anderen aan het inhalen zijn. Het was dus goed om een dag op Silverstone te kunnen rijden om meer te weten te komen over waar we staan met de auto. En we zijn niet de enigen, Porsches in alle Europese kampioenschappen lijken op dit moment ook te worstelen met de nieuwe band, dus we hebben allemaal nog wat werk te doen. Ik denk dat we dit weekend ons beste beentje voor moeten zetten en op de lange termijn moeten spelen. Er kan van alles gebeuren in een drie uur durende race, dus we moeten ons richten op consistentie en ons eigen ding doen. Nick rijdt op dit moment erg goed en het is gewoon een kwestie van bij elkaar blijven als team en doorzetten.”
De kwalificatie voor de British GT Silverstone 500 vindt plaats op zaterdag 7 mei om 15.55 uur en de drie uur durende race begint op zondag om 11.30 uur. Live timing is het hele weekend beschikbaar via TSL Timing en zowel de kwalificatie als de race worden live gestreamd via de Britse GT-website en het YouTube-kanaal van GT World. De race wordt ook live uitgezonden op het F1-kanaal van Sky Sports.
