La course de trois heures et 500 kilomètres autour du site du Grand Prix de Grande-Bretagne est le joyau de la couronne du calendrier GT britannique, et Nick et Scott abordent la course en pleine forme avec leur Mercedes-AMG GT4 du Team Parker Racing.
Les deux pilotes occupent la deuxième place du championnat GT4 Pro-Am après avoir réalisé une belle course à Snetterton, au cours de laquelle ils ont manqué de peu leur deuxième podium dans la première course. Leurs performances leur ont permis d’obtenir les deuxième et quatrième places dans la catégorie Pro-Am, ce qui les place à trois points de la tête du classement GT4 Pro-Am et à la septième place du classement général.
Les virages rapides de Silverstone devraient mieux convenir à la Mercedes-AMG V8 biturbo de quatre litres, et les deux pilotes sont d’humeur confiante à l’approche de la course de dimanche.
Nick: « Les 500 miles de Silverstone sont la plus grande course de l’année pour le British GT, et c’est une course exigeante, mais je pense que nous l’abordons dans de bonnes conditions.
« L’équipe fait un excellent travail avec la voiture, je conduis mieux que je ne l’ai jamais fait et Scott tire le meilleur parti de la Mercedes-AMG à chaque séance, donc nous n’avons pas beaucoup de raisons d’être déçus.
« Snetterton a été un week-end difficile car la voiture manquait de puissance en raison des règles d’égalisation des performances de la série, mais nous en sommes sortis avec un bon nombre de points et nous sommes bien dans le coup pour le championnat. Nous devons maintenant poursuivre dans cette voie.
« Silverstone est un circuit physique, avec beaucoup de virages relevés, et les relais y sont plus longs, donc ce sera épuisant. Mais j’ai testé la Mercedes-AMG là-bas et c’est une voiture beaucoup plus facile à conduire que ne l’était l’ancienne Porsche. Nous devons viser haut, essayer de ne pas faire d’erreurs et espérer être dans le coup à la fin des trois heures.
Scott déclare: « Silverstone sera un véritable défi pour nous, mais je suis confiant. À Snetterton, nous avons eu du mal à atteindre la vitesse en ligne droite après avoir réduit notre turbo, et nous aurons le même problème à Silverstone. Au moins, nous pouvons gagner du temps, car Silverstone n’est pas une ville où les arrêts sont fréquents, contrairement à Snetterton, ce qui nous permet de gagner du temps dans les zones à haute vitesse. Cependant, je pense toujours que nous nous battrons dans les virages en deuxième vitesse, comme l’épingle à cheveux et le complexe du club, contre les McLaren, BMW et Aston Martin plus puissantes.
« Quoi qu’il en soit, j’ai confiance en l’équipe et en ce que Nick a fait depuis le début de l’année. Les courses plus longues mettent davantage la stratégie en jeu et cela joue bien avec les forces de l’équipe Parker. Je pense que nous pouvons aller chercher la victoire en Pro-Am ce week-end.